Capacidade de construção da CF2!

Na Estação Radionaval da Machava havia um sargento, um gigante com um corpanzil de respeito, que era o responsável pelos transportes e pelas viaturas, a começar pelo autocarro das licenças que todos os dias nos levava até à baixa de Lourenço Marques para um pouco de convivência com os civis. A ele, como responsável por esse autocarro, doí-lhe que a única protecção contra o cacimbo da noite fosse a frondosa copa de um cajueiro debaixo do qual ficava estacionado.

Por essa razão batalhou muito com o oficial responsável pela Estação e com o Comandante da nossa Companhia para os forçar a convencer o Comando Naval a destinar uma verba suficiente para construir uma garagem e oficina de apoio às viaturas da Unidade. Depois de muita insistência lá apareceu a verba necessária para comprar o ferro e o cimento, a areia veio da praia, na zona da Costa do Sol, e a mão de obra foi recrutada entre o pessoal da CF2.

Na imagem acima vê-se em primeiro plano o edifício já com as paredes levantadas quase até à altura do telhado. Muitas horas trabalhou esta praça, como ajudante de pedreiro, para a conclusão dessa obra que ficou ao serviço dos que vieram a seguir a nós. É assim a vida, os primeiros são sempre os mais sacrificados.

Puxando um pouco pela cachimónia, lembro-me que naquelas 3 portas que se vêem no Edifício do Comando funcionava o Gabinete do Sargento-Dia, à esquerda, a Cabina Telefónica, ao meio, mas não me lembro do que havia na porta da direita. Alguém se lembra?